核心提示: 隨著最后一倉(cāng)混泥土澆筑完成,11月16日下午,由中電建路橋集團(tuán)承建新建的鄭濟(jì)鐵路山東段施工3標(biāo)莘縣特大橋成功合龍,比預(yù)計(jì)時(shí)
隨著最后一倉(cāng)混泥土澆筑完成,11月16日下午,由中電建路橋集團(tuán)承建新建的鄭濟(jì)鐵路山東段施工3標(biāo)莘縣特大橋成功合龍,比預(yù)計(jì)時(shí)間提前了2個(gè)月,標(biāo)志著該標(biāo)段工程項(xiàng)目進(jìn)入最后沖刺階段。新建鄭州至濟(jì)南鐵路,是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路干線,起自鄭州東站,止于濟(jì)南站,是山東“三橫三縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分。鄭濟(jì)鐵路山東段正線全長(zhǎng)約168.4km,計(jì)劃2023年年底竣工。據(jù)中電建路橋集團(tuán)有限公司鄭濟(jì)鐵路施工三標(biāo)負(fù)責(zé)人蔣一波介紹,鄭濟(jì)鐵路3標(biāo)段全長(zhǎng)27.7公里,涉莘縣特大橋一座,是屬于莘縣全線重點(diǎn)控制工程,是跨范莘干渠及G240國(guó)道的一個(gè)連續(xù)點(diǎn),連續(xù)梁是由60+100+100+60米整個(gè)構(gòu)成,該橋克服了建橋時(shí)間晚,施工干擾大,技術(shù)難度大等很多不利因素,提前了2個(gè)月順利合龍,為鄭濟(jì)鐵路全線順利開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成通車后,鄭州至濟(jì)南通行時(shí)間只需1.5小時(shí),至青島將縮短至3小時(shí)以內(nèi),聊城至濟(jì)南僅需半小時(shí)。鄭濟(jì)鐵路的修建,意義不僅在于縮短濟(jì)南、鄭州兩地的鐵路時(shí)長(zhǎng),還可以通過(guò)鄭西高鐵、鄭萬(wàn)高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵等,打開(kāi)山東通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道。
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