即墨地下車庫(kù)劃線施工技術(shù)水平大幅提升

        發(fā)布者:hp863HP173465270 發(fā)布時(shí)間:2024-10-10 06:04:46

        聽(tīng)從交通警察指揮,嚴(yán)格按照“各行其道”的原則駕駛車輛。注意路旁、路口的交通標(biāo)志和路面上的指示標(biāo)線。正確使用轉(zhuǎn)向燈,并同前車保持必要的安全距離。遵守機(jī)載人、裝載、限速、轉(zhuǎn)彎、倒車、掉頭、停車和鳴喇叭等項(xiàng)規(guī)定。立體交叉路口,(立交橋)應(yīng)按交通指示標(biāo)志所規(guī)定的路線方向行駛。無(wú)指揮信號(hào)的路口,要減速慢行到路口附近時(shí),仔細(xì)觀察對(duì)面、左右兩邊的情況,若無(wú)來(lái)往車輛,再加速;若對(duì)面有來(lái)車,要選擇好交會(huì)地點(diǎn);若左右有車來(lái)往,則要按照讓車規(guī)定果斷地及早停車或加速。行車交叉路口遇有停止信號(hào),汽車應(yīng)停在停車線以外;沒(méi)有停車線的,應(yīng)停在路口5米以外處,同時(shí)觀察周圍的交通流和信號(hào)變化,作好步準(zhǔn)備。左轉(zhuǎn)彎時(shí),在不影響來(lái)車通行的前提下,盡量靠中心線行駛,為后車提供方便。右轉(zhuǎn)彎時(shí),要注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)態(tài),防止交叉相撞。環(huán)島路可避免機(jī)轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)的滯留等候,有利于提高路口的通行能力。但在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的變道行駛機(jī)會(huì)比較多,容易發(fā)生擦掛現(xiàn)象。所以如何正確適當(dāng)?shù)厥褂煤棉D(zhuǎn)向指示燈,非常重要。對(duì)此。要根據(jù)不環(huán)島上來(lái)完成;下環(huán)型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是:汽車左轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí),必須在下橋前向右側(cè)變更車道,右轉(zhuǎn)下橋環(huán)島路來(lái)完成;上跨型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是:在橋下多用交通信號(hào)燈來(lái),綠燈亮?xí)r兩總之,在城市道路上駕駛,駕駛員在遵守交通法規(guī)的前提下,一定要熟悉各種標(biāo)牌、標(biāo)志,熟悉周圍的各種人、車、路的動(dòng)態(tài)。此外對(duì)自身車況要做到心中有數(shù),能及時(shí)排除常見(jiàn)故障。而且對(duì)駕駛技術(shù)要精益求精。不超速駕駛、`不酒后駕車、不疲勞駕駛,這樣才能對(duì)可能發(fā)生的任何事件做出及時(shí)正確的反應(yīng),保證駕駛的安全。道路交通標(biāo)志、標(biāo)線交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志施工順序基礎(chǔ)開(kāi)挖-扎筋、支模、固定預(yù)埋件-砼澆灌-鋼構(gòu)安裝-安裝標(biāo)牌-整理資料交工驗(yàn)收廠內(nèi)施工鋼結(jié)構(gòu)好:好車間在接到好施工通知單及施工設(shè)計(jì)圖紙后,必須按如下步驟進(jìn)行產(chǎn)品的好。詳細(xì)分析圖紙,根據(jù)材料數(shù)量、厚度、長(zhǎng)度等技術(shù)數(shù)據(jù),然后采購(gòu)、入庫(kù)、選料落料。細(xì)心劃線,制作模具,然后切割鉆孔,使孔距誤差一般不大于2毫米,切割及鉆孔必須進(jìn)行檢驗(yàn)及校正,達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。精心拼裝,對(duì)焊,焊接牢固,不允許出現(xiàn)夾渣、虛焊、氣泡。達(dá)到設(shè)計(jì)的光潔度,垂直度,無(wú)扭曲,無(wú)氣孔,清除焊渣、油污。標(biāo)志桿熱鍍鋅符合技術(shù)要求,經(jīng)檢驗(yàn)合格包裝運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)施工點(diǎn)進(jìn)行施工。標(biāo)志板面好:標(biāo)志車間在接到好施工指令后,應(yīng)按下列好工藝在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成。落料到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用合格的鋁板、槽鋁,按施工指令和圖紙規(guī)定的尺寸進(jìn)行橫、縱向剪切,槽鋁進(jìn)行斷切、鉆孔。剪切、斷切后的毛邊應(yīng)用銼挫平。成形將應(yīng)拼接的鋁板與鋁板中間進(jìn)行點(diǎn)鋁焊,焊接處磨平,四周進(jìn)行折邊加工。按槽鋁已鉆的孔距,在標(biāo)志板上進(jìn)行鉆孔,槽鋁與板面采用鋁鉚釘鉚接,鉚釘處作拋平處理。整個(gè)成形過(guò)程中,要確保標(biāo)志板面的平整度。并且進(jìn)行車間自檢,并填寫(xiě)好自檢記錄,對(duì)不合格產(chǎn)品采取返工、返修、報(bào)廢的措施。把檢驗(yàn)合格產(chǎn)品再轉(zhuǎn)入下一道工序好,即墨停車場(chǎng)劃線施工方案,下一車間接受上一車間的自檢合格品后,必須再進(jìn)行抽檢。合格后方可進(jìn)行本車間的下一步好。清洗將已成形的標(biāo)志板進(jìn)行正反面的清洗處理。首先,板面正面與側(cè)面折邊處用砂皮進(jìn)行打磨,把成形制作時(shí)留下的劃痕,折邊痕等磨平。接著用清洗劑將標(biāo)志板正反面進(jìn)行油污處理,用清水沖干凈,然后晾干或烘干,確保在貼膜作業(yè)前整個(gè)標(biāo)志板不留水分、油污、灰塵等。即墨。彩色防滑根據(jù)設(shè)置位置隧道口,陜西道路劃線施工,避險(xiǎn)車道,特大(JT/T712-200、7路面紅色不用,通河交通劃線施工,采用不橋,高填路基段等《公路彩色防滑路同厚度面設(shè)置規(guī)范》(DB)城市道路的交通特點(diǎn)分析城市交通的特點(diǎn)是:人口密集,街道多種多樣,路上人多車雜,各種車輛來(lái)往頻繁,混合交通的情況很多,交通擁擠堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重,使人們經(jīng)常感到行路困難。雖然,交通管理組織與設(shè)施比較嚴(yán)密完善,行人和非機(jī)都有遵守交通規(guī)章的常識(shí)和良好的習(xí)慣。但是,交通事故多仍在圍繞著城市的建設(shè)和發(fā)展。因此,在城市行車,駕駛員一定要思想高度集中,精力充沛,沉著機(jī)警,耐心謹(jǐn)慎。遇到人眾車多交通情況復(fù)雜時(shí),不要緊張,不要急躁;遇到人稀車少交通量小時(shí),也不要掉以輕心,麻痹大意。而要隨時(shí)隨地好車速,作好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備,以防出現(xiàn)突然情況,而發(fā)生意外事故。果洛。熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗,根據(jù)放樣線,均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。杜絕野蠻施工,保護(hù)好施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀管線(尤其是通信、電力、給排水等重要管線),防止因損壞管線造成意外傷害,危及交通安全。施工區(qū)交通安全管理施工區(qū)的交通安全管理是安全施工的實(shí)施環(huán)節(jié),施工現(xiàn)場(chǎng)的安全與整個(gè)施工安全與否。在施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理要注重人這個(gè)重要的因素:施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職交通協(xié)管員,負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),掌握交通法規(guī)和如何快速、有效地指揮交通,能應(yīng)付突發(fā)的交通情況。由專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,即墨地下車庫(kù)劃線施工技術(shù)水平大幅提升感應(yīng)力多強(qiáng),并及時(shí)維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施。全體施員上路前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育,從思想上重視施工安全;施工作業(yè)時(shí),施員應(yīng)身著反光背心;注重安全作業(yè),不跨域作業(yè)區(qū),怎樣挑選即墨地下車庫(kù)劃線施工技術(shù)水平大幅提升,嚴(yán)禁進(jìn)入交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。施工機(jī)械在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放,車輛除作業(yè)時(shí)不得停在作業(yè)區(qū),進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)專職交通協(xié)管員管理,不得擅自進(jìn)出;避免施工車輛任何一部位進(jìn)入未封閉道路,造成危險(xiǎn)。、應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部成立以交通疏導(dǎo)小組為班底的應(yīng)急救援小組,全面負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)的救援指揮。救援物資、設(shè)備:汽車1輛、對(duì)講機(jī)、安全帽、手電筒、雨衣若干,反光衣若干,鐵鍬若干、撬棍若干、滅火器若干、交通標(biāo)牌若干。在施工現(xiàn)場(chǎng)各施工點(diǎn)及項(xiàng)目部公布應(yīng)急救援小組成員名單,,負(fù)責(zé)人名單和電話,并在醒目處公布火警電話:11匪警:1急救電話:120、交通拯救電話:12組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)制度的落實(shí)和交通安全事故的救援指揮,與外界的溝通和聯(lián)系,確保救援組織資金落實(shí)等。副組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查和現(xiàn)場(chǎng)救援演練,救援指揮。各成員主要協(xié)助組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)貫徹實(shí)行交通疏導(dǎo)制度,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查,參與現(xiàn)場(chǎng)救援演練,定期組織交通安全培訓(xùn)和安全知識(shí)講座等。學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案7指導(dǎo)思想:為進(jìn)一步推進(jìn)家校共同體建設(shè),切實(shí)加強(qiáng)文明創(chuàng)建,建立維護(hù)校園安全穩(wěn)定的長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)學(xué)校教育事業(yè)持續(xù)、快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展,學(xué)校特組建“家長(zhǎng)志愿者護(hù)學(xué)崗”,發(fā)揮家長(zhǎng)的力量,參與創(chuàng)建安全、和諧的校園環(huán)境,讓學(xué)校、社會(huì)、家庭、成為校園安全共同體,組成一張牢不可破的安全防護(hù)網(wǎng),共同為所有家庭的幸福保駕護(hù)航。領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng)副組長(zhǎng)組員及各班家長(zhǎng)志愿者工作時(shí)間:早晨:7:00—8:00下午:15:10—16:30工作職責(zé):家長(zhǎng)志愿者要根據(jù)學(xué)校的`值班安排,按時(shí)到崗值班,做到不遲到不早退,維持好校門(mén)口區(qū)域秩序。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí),必須佩戴專用“家長(zhǎng)志愿者”標(biāo)志(在學(xué)校門(mén)衛(wèi)領(lǐng)?。?,由安排表中位家長(zhǎng)代表在值班記錄中記載當(dāng)天值崗情況。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)要根據(jù)值日教師的安排,分區(qū)域站,指揮家長(zhǎng)們到指定位置有序停車,提醒下車時(shí)注意安全。家長(zhǎng)志愿者要隨時(shí)關(guān)注學(xué)校周邊環(huán)境秩序,防止社會(huì)閑散人員進(jìn)入校園;發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為要及時(shí)予以制止,并上報(bào)學(xué)校值日教師。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)待人要態(tài)度和藹,詢問(wèn)時(shí)要注意文明禮貌和工作,避免發(fā)生不必要的。家長(zhǎng)志愿者要認(rèn)真對(duì)等工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),有效維護(hù)好校門(mén)口的秩序。工作要求:各班主任每學(xué)期初要提前與家長(zhǎng),做好家長(zhǎng)工作,提前安排好志愿者家長(zhǎng)參加護(hù)學(xué)崗工作,保證每天每個(gè)時(shí)間段有3位家長(zhǎng)在崗。各班主任提前將護(hù)學(xué)崗工作要求及安排告知家長(zhǎng),并提醒家長(zhǎng)執(zhí)勤時(shí)的相關(guān)職責(zé)。各班主任每天要到學(xué)校大門(mén)巡視一次,保證家長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)工作。一周的家長(zhǎng)護(hù)校工作結(jié)束后,班主任要及時(shí)將“家長(zhǎng)志愿者”證書(shū)頒發(fā)給家長(zhǎng)。


        即墨地下車庫(kù)劃線施工技術(shù)水平大幅提升



        城市道路的交通特點(diǎn)分析城市交通的特點(diǎn)是:人口密集,街道多種多樣,路上人多車雜,各種車輛來(lái)往頻繁,混合交通的情況很多,交通擁擠堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重,即墨廠區(qū)道路劃線施工,使人們經(jīng)常感到行路困難。雖然,交通管理組織與設(shè)施比較嚴(yán)密完善,行人和非機(jī)都有遵守交通規(guī)章的常識(shí)和良好的習(xí)慣。但是,交通事故多仍在圍繞著城市的建設(shè)和發(fā)展。因此,在城市行車,駕駛員一定要思想高度集中,精力充沛,沉著機(jī)警,耐心謹(jǐn)慎。遇到人眾車多交通情況復(fù)雜時(shí),不要緊張,不要急躁;遇到人稀車少交通量小時(shí),也不要掉以輕心,麻痹大意。而要隨時(shí)隨地好車速,作好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備,以防出現(xiàn)突然情況,而發(fā)生意外事故。停車位之間的間距,停車位之間的間距應(yīng)在5米至3米之間,以確保車輛之間有足夠的空間進(jìn)行進(jìn)出和轉(zhuǎn)彎。時(shí)間安排:各崗位人員在上學(xué)、放學(xué)前15分鐘到崗到位。后附學(xué)校作息時(shí)間表。查詢。學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案7指導(dǎo)思想:為進(jìn)一步推進(jìn)家校共同體建設(shè),切實(shí)加強(qiáng)文明創(chuàng)建,建立維護(hù)校園安全穩(wěn)定的長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)學(xué)校教育事業(yè)持續(xù)、快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展,學(xué)校特組建“家長(zhǎng)志愿者護(hù)學(xué)崗”,發(fā)揮家長(zhǎng)的力量,參與創(chuàng)建安全、和諧的校園環(huán)境,讓學(xué)校、社會(huì)、家庭、成為校園安全共同體,組成一張牢不可破的安全防護(hù)網(wǎng),共同為所有家庭的幸福保駕護(hù)航。領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng)副組長(zhǎng)組員及各班家長(zhǎng)志愿者工作時(shí)間:早晨:7:00—8:00下午:15:10—16:30工作職責(zé):家長(zhǎng)志愿者要根據(jù)學(xué)校的`值班安排,按時(shí)到崗值班,做到不遲到不早退,維持好校門(mén)口區(qū)域秩序。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí),必須佩戴專用“家長(zhǎng)志愿者”標(biāo)志(在學(xué)校門(mén)衛(wèi)領(lǐng)?。?,由安排表中位家長(zhǎng)代表在值班記錄中記載當(dāng)天值崗情況。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)要根據(jù)值日教師的安排,分區(qū)域站,指揮家長(zhǎng)們到指定位置有序停車,提醒下車時(shí)注意安全。家長(zhǎng)志愿者要隨時(shí)關(guān)注學(xué)校周邊環(huán)境秩序,防止社會(huì)閑散人員進(jìn)入校園;發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為要及時(shí)予以制止,并上報(bào)學(xué)校值日教師。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)待人要態(tài)度和藹,詢問(wèn)時(shí)要注意文明禮貌和工作,避免發(fā)生不必要的。家長(zhǎng)志愿者要認(rèn)真對(duì)等工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),有效維護(hù)好校門(mén)口的秩序。工作要求:各班主任每學(xué)期初要提前與家長(zhǎng),做好家長(zhǎng)工作,提前安排好志愿者家長(zhǎng)參加護(hù)學(xué)崗工作,保證每天每個(gè)時(shí)間段有3位家長(zhǎng)在崗。各班主任提前將護(hù)學(xué)崗工作要求及安排告知家長(zhǎng),并提醒家長(zhǎng)執(zhí)勤時(shí)的相關(guān)職責(zé)。各班主任每天要到學(xué)校大門(mén)巡視一次,保證家長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)工作。一周的家長(zhǎng)護(hù)校工作結(jié)束后,班主任要及時(shí)將“家長(zhǎng)志愿者”證書(shū)頒發(fā)給家長(zhǎng)。在疏導(dǎo)交通的出入口設(shè)置規(guī)范的警示標(biāo)識(shí),夜間設(shè)置足夠的照明和紅色警示燈,告誡車輛按道限速行駛,安全施工路段。保持施工路段的整潔,切實(shí)做到路面無(wú)泥漿、無(wú)油污、無(wú)積水、無(wú)障礙物。在疏導(dǎo)交通的出入口設(shè)置規(guī)范的警示標(biāo)識(shí),夜間設(shè)置足夠的照明和紅色警示燈,告誡車輛按道限速行駛,安全施工路段。保持施工路段的整潔,切實(shí)做到路面無(wú)泥漿、無(wú)油污、無(wú)積水、無(wú)障礙物。


        即墨地下車庫(kù)劃線施工技術(shù)水平大幅提升



        根據(jù)法蘭盤(pán)中心位置在與路平行和垂直的方向經(jīng)法蘭盤(pán)中心各拉一條線作為定位線,然后在法蘭盤(pán)上中分法蘭盤(pán)畫(huà)線。產(chǎn)權(quán)。修整:標(biāo)線一次成型,根據(jù)實(shí)際完成情況,計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整,去除溢出和垂落的涂膜,檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。廠區(qū)道路劃線應(yīng)該充分考慮員工的安全,盡量避免劃線對(duì)員工造成傷害的可能性,如設(shè)置明顯的標(biāo)線和交通標(biāo)志,確保員工能夠正確辨認(rèn)并遵守交通規(guī)則。對(duì)于廠區(qū)內(nèi)物流量較大的區(qū)域,如倉(cāng)庫(kù)、好車間等,應(yīng)該設(shè)置合理的通道和運(yùn)輸路線,避免物流擁堵和交通事故的發(fā)生。應(yīng)該根據(jù)需要設(shè)置消防通道,確保消防車能夠順利進(jìn)出。在廠區(qū)道路劃線過(guò)程中,應(yīng)該注重標(biāo)線和交通標(biāo)志的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。例如,在設(shè)置指示標(biāo)志時(shí),應(yīng)該明確指示內(nèi)容、位置和高度等參數(shù);在設(shè)置警告標(biāo)志時(shí),新城籃球場(chǎng)劃線施工,應(yīng)該選擇明顯的顏色和圖案,確保員工能夠快速辨認(rèn)并做出正確的反應(yīng)。正常行駛在機(jī)道的車輛,在不放礙小型機(jī)的車輛駛時(shí),可以借道超車;小型機(jī)道的車輛低速行駛或遇后車超越時(shí),須改在大型機(jī)道行駛。即墨。其次要正確判斷和處理非機(jī)的動(dòng)態(tài)。非機(jī)包括:自行車、三輪車、人力車、畜力車等。在城市交通中,自行車多而集中,而好車輛比較少。駕駛員必須掌握自行車的行駛特點(diǎn),善于判斷自行車的動(dòng)態(tài)。上下班時(shí)間,自行車猶如洪流,有的進(jìn)入機(jī)道行駛,還有的與汽車竟駛,發(fā)出鳴號(hào)仍不讓路,對(duì)此駕駛員不要過(guò)于靠近非機(jī)分道線,而要保持1m以上的安全距離,等其讓行或者超越。在大型商場(chǎng)或各種文體娛樂(lè)活動(dòng)場(chǎng)所的入場(chǎng)或散場(chǎng)的短時(shí)內(nèi),常有數(shù)以百計(jì)的自行車擁入街道,致使汽車難以通行。有的騎自行車雙手撒把,還有的尾隨追趕汽車,對(duì)此駕駛員要減速,你不知道的即墨地下車庫(kù)劃線施工技術(shù)水平大幅提升操作三要點(diǎn),做到謹(jǐn)慎駕駛。當(dāng)與自行車同時(shí)同向轉(zhuǎn)彎時(shí),要緩慢行駛并加大轉(zhuǎn)彎半徑;若有自行車爭(zhēng)道搶行時(shí),應(yīng)耐心讓行在冰雪路面上或風(fēng)雨天時(shí)自行車不易,穩(wěn)定性更差,隨時(shí)有的可能。當(dāng)汽車臨近時(shí)有的為防止自身摔倒而不讓路有的緩慢讓路;有的迅速讓路而突然摔倒。對(duì)此,駕駛員要特別注意自行車的動(dòng)向,并根據(jù)騎車人的性別、年齡、技術(shù)等情況,區(qū)別對(duì)待,做到慢的及時(shí),即墨道路劃線施工,停車迅速。畜力車在城市遠(yuǎn)郊較多,其動(dòng)態(tài)特點(diǎn)是:車速慢,牲畜不易駕馭,未馴服好的牲畜受到驚嚇時(shí)容易驚車。對(duì)此駕駛員在臨近畜力車時(shí),觀察好牲畜的動(dòng)態(tài)變化,減速接近,盡量避免按喇叭??拷罅嚂r(shí),不要突然猛轟油門(mén)按喇叭,防止驚車發(fā)生交通城市道路安全行駛要點(diǎn)城市道路等級(jí)高,劃分細(xì),對(duì)車輛行駛要求嚴(yán)格。所以駕駛員必須首先熟悉道路情況,掌握各種路線的行駛要求。方可揚(yáng)長(zhǎng)避短,不僅能提高運(yùn)輸效率,而且對(duì)交通安全也有保障。切勿從中強(qiáng)行通行。盲人行動(dòng)不便、殘疾人行動(dòng)困難、聾啞人對(duì)聲響沒(méi)有反應(yīng)。對(duì)此駕駛員要區(qū)別對(duì)待,正確判斷,盡力照顧讓行。千萬(wàn)不能掉以輕心,麻痹大意。在道路上劃有超車道的,機(jī)在超車時(shí)可以駛?cè)氤嚨溃嚭箜汃側(cè)朐嚨?。在同向有兩條以上機(jī)道的道路上,機(jī)可在右鄰車道空閑時(shí),向右借道超車;在左鄰車道空閑時(shí),只能向左借道超車,但必須先開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后再借道超車。