近年來，一場順勢而為的逆襲不斷升溫，尤其是一場順勢而為的逆襲總被提倡閱讀。一場順勢而為的逆襲對后世很有影響，那么這句話是如何產(chǎn)生的呢？莘縣信息港sxxxg.com.cn綜合報道微信用戶量發(fā)展異常迅速，如今業(yè)內許多人認為微信用戶量已過4億。龐大的用戶量以及其通訊需求，對運營商信令通道等通訊資源造成巨大壓力，為此中國移動頻頻發(fā)話，造成前段時間業(yè)界熱炒微信收費，事件鬧得沸沸揚揚。
中國聯(lián)通微信營業(yè)廳已經(jīng)上線啦!查話費交話費查套餐查積分辦理業(yè)務自助服務任您體驗.面對互聯(lián)網(wǎng)OTT業(yè)務的來勢洶洶，各大運營商的表現(xiàn)卻大相徑庭。中國移動反應最為強烈，大刀闊斧的分拆飛信，氣急敗壞的試圖搬出工信部限制微信，全部舉措都強烈的釋放出“動我飯碗，跟丫死磕”的王霸之氣。中國電信則表現(xiàn)的頗為淡定，并未參與正面交鋒，加入圍剿微信的陣營中，反而借機升級自身的“翼聊”為“翼信”，試圖依靠免費短信的策略來尋求突破。作為三大運營商中手段最為靈活，作風最為大膽的聯(lián)通卻諱莫如深，遲遲沒有針對性的舉措出臺，僅僅推出了定向流量包月這種試探性手段，有理由相信聯(lián)通正在積蓄能量，醞釀能破解困境的大招。據(jù)聞，聯(lián)通于幾周前召集全國產(chǎn)品創(chuàng)新部門高層閉門會商，已經(jīng)完成了針對OTT業(yè)務的謀局，即將在出招破局。
這些菜單只是集成了某一個指令代碼,你選某一項等于給公眾號發(fā)了一條含有特殊代碼的信息,后臺再做相應的反饋即可.據(jù)了解，廣西聯(lián)通在6月份會聯(lián)合一款名為“多趣短信”的短信應用，共同推出“綠色廣西，綠色短信”的大型活動，希望借此改善短信應用環(huán)境，提升用戶使用短信時的用戶體驗，并能進一步挖掘短信的商業(yè)價值，從而實現(xiàn)對微信的逆襲。
微信qq就是車,聯(lián)通只是路.村子修通了路,關鍵在于村子的變化,對于路本身來說,未來就是越來越寬,越來越快,精彩的是路上伴您馳騁的東西。和移動的硬碰硬，電信的模仿不同，聯(lián)通的做法是相信現(xiàn)有短信業(yè)務的生命力，積極尋找短信與IM之間的差異化，試圖借助客戶端的力量挖掘短信更深層次的價值，從用戶的角度改進業(yè)務體驗，不直接跟微信這類IM應用形成競爭關系，而是采用差異化戰(zhàn)略，希望能夠充分發(fā)揮運營商自身的管道優(yōu)勢來扳回市場上的劣勢。
據(jù)悉，這次廣西聯(lián)通采取的具體的舉措包括：
1)整頓垃圾短信，凈化短信應用環(huán)境，在全區(qū)范圍內展開“我是獵手--舉報垃圾短信中大獎”活動。
2)聯(lián)合目前市場上頗有口碑的短信應用多趣短信，邀其共同合作開發(fā)專屬功能，介入產(chǎn)品運營，希望用這種方式獲取自身缺乏的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基因，提供更貼近用戶的短信收發(fā)操作體驗和服務。
3)合作推出私密短信，短信云收藏，云通訊錄等一系列業(yè)務，充分利用運營商的云端優(yōu)勢，為用戶提供有價值的，使用方便的服務。
最明顯的影響是,三大運營商競爭,老百姓等著收取收取勝利2的果實,雖然宣告此次活動的成功還為時尚早，但僅從廣西聯(lián)通的這些舉措來看，也算是頗費了一番心思。
微信和運營商的關系進來一直受到外面的關注，而常小兵也是首個對外表示，運營商和微信等OTT服務是同屬一條戰(zhàn)線，只有業(yè)務一起發(fā)展，雙方才有利，而如果運營商不存在，微信也沒辦法發(fā)展。
對于和OTT的關系，常小兵表示，這不是一個很容易說清的問題，但目前雙方關系還不錯，未來需要共同發(fā)展。
值得關注的是，本次IT領袖峰會上，馬化騰和常小兵等均有出席。
不過移動、電信紛紛傳出將推出類似產(chǎn)品針對OTT浪潮。移動打算重啟飛信，而有消息稱電信將推出一款叫翼信的軟件。
事實上，在對待微信的態(tài)度上，運營商內部本來就并不統(tǒng)一。在微信問題上，發(fā)出最多聲音并且也最堅決的是中國移動。在2012全球開發(fā)者大會上，中國移動總經(jīng)理李躍直接“敲打”騰訊——“全世界運營商網(wǎng)絡被即時通訊系統(tǒng)干擾，甚至出現(xiàn)大規(guī)模阻斷案例的不少，如果沒有溝通，沒有相互合作的好機制，所提供的服務就不能長久，不能優(yōu)質。”
而中國聯(lián)通的態(tài)度則十分曖昧。此前，聯(lián)通總經(jīng)理陸益民指出微信確實給運營商業(yè)務帶來嚴峻挑戰(zhàn)，但聯(lián)通董事長常小兵卻對微信表達了一定的體恤之情。常小兵表示，OTT公司走到今天與運營商的關系是相互依賴的，“運營商和OTT公司不是水火關系，我個人更期盼發(fā)展成為魚水關系，大家相互促進、相互發(fā)展共同繁榮”。
中國電信更是表示，中國電信的3G業(yè)務原本就已經(jīng)是以數(shù)據(jù)為核心，因此，微信的出現(xiàn)將會與數(shù)據(jù)業(yè)務產(chǎn)生協(xié)同作用，兩者目前不存在矛盾。
彼時就有業(yè)內人士向《證券日報》記者表示，三家的態(tài)度不一，給了微信各個擊破的可能。
如今看來，聯(lián)通和騰訊聯(lián)手打破了兩大陣營的緊張關系。而最先向微信發(fā)難的中移動則比較尷尬地被晾在了一邊。
中移動網(wǎng)絡差致矛盾
上馬4G后應會與微信合作
通信觀察家項立剛在接受《證券日報》記者采訪時表示，合作才是未來。
華創(chuàng)證券TMT首席分析師馬軍此前就向本報記者表示，從全球來看，無論是監(jiān)管層面，還是運營商與OTT企業(yè)的交鋒層面，都已經(jīng)開始出現(xiàn)了一些松動的跡象。運營商和OTT企業(yè)的未來是合作共贏。
對于聯(lián)通最先伸出橄欖枝，馬軍稱，這說明運營商也在積極擁抱OTT。聯(lián)通3G網(wǎng)絡技術在三大運營商中最為成熟，對微信有很好的承載度，馬軍指出，推出微信套餐并不會造成對聯(lián)通網(wǎng)絡的沖擊，還會帶來OTT方面的相應收入。
“結合此前與搜狐視頻的合作，可以看出聯(lián)通在移動互聯(lián)網(wǎng)時代對OTT業(yè)務是持歡迎態(tài)度，并且愿意找一些合作伙伴創(chuàng)造出一些比較好的商業(yè)模式。”馬軍表示。
對于現(xiàn)在略顯尷尬的中移動，馬軍指出，中移動與微信的矛盾其實并不牽扯其他東西，主要是由于微信的出現(xiàn)導致中移動現(xiàn)有的網(wǎng)絡難以負荷，以致出現(xiàn)信令風暴等現(xiàn)象，影響了中移動原有用戶的網(wǎng)絡體驗和感受。
項立剛也表示，中移動因為3G網(wǎng)絡品質差，導致與微信的矛盾，他認為，中移動上馬4G網(wǎng)絡后應該也會與微信合作。
他認為，等中移動上馬TD-LTE的4G網(wǎng)絡后，也會展開與OTT企業(yè)的合作。
聯(lián)通謹慎推合作
易迅網(wǎng)“征集民意”
項立剛還表示，廣東聯(lián)通與微信的合作還是一個嘗試，雙方的用戶增長情況、收入情況等，還需要運作一段時間后才能看出來。
電信運營商與微信這樣的OTT服務商合作推出定制服務，在國外已經(jīng)不乏先例。這次中國聯(lián)通在廣東區(qū)域與微信的定制合作是國內首例。
據(jù)媒體報道，日前，一場順勢而為的逆襲事件引起了網(wǎng)友的討論，大家希望用法律的手段來解決此事。實際上，由于是內地運營商首次與騰訊微信合作，莘縣信息港sxxxg.com.cn綜合報道同時也涉及到與另外兩家運營商之間的關系，中國聯(lián)通集團對于這次合作非常謹慎。
據(jù)悉，今年6月，中國聯(lián)通集團已經(jīng)正式批準廣東聯(lián)通在省內推廣微信定制套餐，進行試點。但后續(xù)是否在全國范圍內推廣，還要看該套餐的具體推廣情況，并綜合評價微信定制套餐可能給中國聯(lián)通帶來的正面或負面影響。